Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Пдд правила разворота правый или левый борт

Дано: перекресток регулируемый, по одной полосе в каждую сторону, два автомобиля, движущиеся во встречных направлениях, намерены совершить левый поворот. Что имеем: автомобиль с явными признаками того, что в салоне находится компетентный человек, получающий зарплату за то, что обязуется качественно подготовить нового участника дорожного движения ДД , то есть - инструктор автошколы. Прошу обратить внимание на жесты и реакцию этого инструктора, находящегося при исполнении своих обязанностей. Вопрос: 1. Резюме: если следовать логике инструктора, он и я должны были совершить левый поворот с выездом на полосу для встречного движения, хотя ПДД, к этому же он провоцировал и курсанта, который, в последствии получив водительское удостоверение, будет следовать знаниям, полученным во время обучения.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Как разъезжаться при повороте налево. Левыми или правыми бортами?

Нас интересует только траектория движения автомобиля. Именно это и сделал водитель белого автомобиля. Однако затем, продолжая начатый разворот, он допускает пересечение двойной сплошной линии разметки.

Что касается водителя, выбравшего левую траекторию, то его дела куда плачевнее. У Вас вопрос к конкретной картинке или ко всем сразу? На картинках с двумя траекториями как раз и показано, что нижняя траектория может привести к лишению прав, так как точка выезда с пересечения проезжих частей как раз и является полосой встречного движения, а это запрещено по ПДД.

При движении по верхней траектории этого не происходит, Вы можете попасть на разворот в нарушение ПДД, а это только штраф, но не лишение прав. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. Serpiph, не путайте, поворот и разворот - это разные манёвры.

При развороте выезд на встречную не запрещается. Поэтому на нижнем рисунке допустимы обе траектории, на втором снизу - нижняя. Или Вы, как некоторые гаишники считаете, что разворот, это два поворота налево? Даже Громоковский с Кирьяновым исправили ошибку в 9 вопросе 1 билета, написав, что разворот по "малому кругу" запрещён потому, что нарушается принцип правостороннего движения.

Ни про какой выезд на встречную там и речи нет. А какое наказание за это в КОАП? Правильно, никакого. Кстати, только что обратил внимание. В комментарии сказано: "Придётся использовать участок проезжей части", то есть сам Кирьянов признаёт, что это участок проезжей части. А какой дороге он принадлежит? Правильно к обеим дорогам, то есть это ни что иное, как пересечение проезжих частей.

А на пересечениях траектория движения ПДД не определена. Если я не прав, объясните в чем. На 3 рисунке снизу в реальности скорее всего в ситуации где автомобиль не доехал до пересечения и развернулся, водителю "впаяют" встречку. Подскажите пожалуйста, на экзамене совершал разворот на перекрестке с учетом знаков 5.

Инспектор приписал нарушение - Разворот напротив остановки. Разворот производил с левой полосы, на которую распространяется действие установленного знак предписания - поворот налево.

Мнение инструкторов разделились - четверо из пяти сказали я не нарушил, один поддержал инспектора, то есть разворот в зоне остановки.

Посмотрел ваши разъяснения двух правильных траекторий , и хочу Вам заметить что раз ворот представленных по маленькой траектории в корне не верный, т. Выполнен через полосу встречного движения!!! Даже не смотря на то что выполнен в границах перекрестке. Разворот на остановках запрещен. Попробуйте в следующий раз избегать подобных не понятных для Вас ситуаций. Например, развернитесь на следующем перекрестке. Что касается разворота, то на остановке я и не разворачивался, взгляните на схему по ссылочек- будет яснее.

Модератор: Давайте не будем ёрничать. Ваше нежелание вставить изображение в сообщение означает Вашу лень. Внешние ссылки часто уходят в никуда, лучше прикрепить изображение. Мне пришлось откорректировать Ваше сообщение выше с точки зрения правильного русского языка. Александр , разворот запрещается в местах остановки маршрутных транспортных средств.

На мой взгляд к Вашей ситуации это не относится. Если подобная ситуация произойдет еще раз, не соглашайтесь с результатами экзамена. Согласен, что разворот в пределах пересечения - наиболее предпочтителен, с точки зрения не нарушить ПДД. А вот на самой нижней картинке статьи - разворот по верхней траектории — разрешен! Ещё раз. Смотрим движение машины в пределах пресечения проезжих частей, а не в пределах перекрёстка. Кстати, Ваш первый рисунок неправилен тем, что на перекрёстке поворот налево и разворот делается только от левого края левой полосы, а не из центра или справа.

Так в статье так и сказано: Обратите внимание, что хотя на дороге в левой части рисунка и нет двойной сплошной линии разметки, неправильный выбор траектории разворота на Т-образном перекрестке приведет водителя к лишению прав. Идёт отсылка к рисунку выше для сравнения.

Ошибки нет. Важно соблюсти правило: выезжай с пересечения проезжих частей только на свою часть дороги. Я же не сказал Ошибка. И он и не утверждал, что они обе не правильные. Я же просто уточнил, что в данном случае при отсутствии разметки, даже выехав за пересечение, верхняя траектория — правильная, так как не противоречит ПДД. А где Вы увидели левую и правую полосы? Там одна полоса, в которую помещается только один автомобиль. Было бы шире, наверняка нарисовали бы ближе к её левому краю.

Рассматривается в рамках пересечения проезжих частей именно потому, что это требование ПДД, а не желание автора. Можно указать, какой конкретно вариант не приведёт к нарушению ПДД. Кстати, Ваши рисунки говорят именно о том же: не заехать на сплошную линию и при выезде с пересечения проезжих частей быть на своей стороне дороги. Но автор указывает, что вариантов на самом деле больше: На этом рисунке представлены только 2 возможные правильные траектории разворота, однако на практике можно развернуться и по любой траектории, пролегающей между этими двумя.

В Вашем случае, действительно, только одна полоса. На нижних рисунках смещение автомобиля ближе к левому краю визуально не показать, а на верхнем очень даже можно. И у автора такие большие рисунки именно по этому поводу: отразить все особенности манёвра. Именно это я и имел ввиду. Если под последним рисунком написать: "здесь разворот по верхней траектории — разрешен, так как он выполнен в пределах перекрестка, а при выезде с пересечения автомобиль на стороне для встречного движения не оказывается" - статья бы от этого только выиграла, а читатель бы получил исчерпывающую информацию.

Сегодня при сдаче на права должен был выполнить вот такой разворот, как на картинке кривые линии - это пешеходный переход. При развороте не хватило радиуса и правым передним колесом был совершен наезд на зебру. Итог - не сдал. На вопросы инспектору:. Что делать, если видишь, что не пересечь пешеходный переход не получится, а задом сдавать на перекрестке тоже нельзя? Прижаться правее к краю своей левой полосы? Или, если радиус кажется маленьким, выполнить разворот с правого ряда?

Если не уверен, что уместишься, не заехав на зебру, то не выполнять разворот? В этом случае инспектор скажет, что ближайшее место разворота было пропущено и штрафные баллы получишь ну может меньше, чем при наезде на зебру. При отсутствии зебры и разделительной как на исходном рисунке , можно ли выполнить разворот, пересекая условную линию края полосы?

Вам нужно было вслух сообщить инспектору, что на этом перекрестке Вы разворачиваться не будете, так как без нарушения правил этого сделать нельзя. И искать другое место для разворота. Пункт 8. Но при выезде с пересечения проезжих частей автомобиль не должен оказаться на полосе встречного движения.

Автобус и легковой движутся попутно по двухполосной проезжей части, автобус по правой полосе движения, легковой по левой в районе заднего левого колеса автобуса. В соответствии с п. ПДД РФ автобус из-за своих габаритов свыше 12 метров заранее занял правую полосу, что бы вписаться в разворот. При выполнении маневра разворота водитель легковой, движущийся в районе левого заднего колеса автобуса, не учел боковое смещение корпуса автобуса и допустил с ним столкновение.

Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8. Водитель автобуса однозначно виноват в ДТП. Возможно, водитель легкового автомобиля также допустил нарушение ПДД, но Ваше описание не содержит информации об этом. Правила дорожного движения утверждены Постановлением Правительства, то есть являются подзаконным актом, который разработан на основании "Закона о безопасности дорожного движения".

В связи с этим хотелось бы ознакомиться с официальным толкованием подзаконного акта, а не с доктринальным. Потому что каждый толкователь кого не прочитаешь , толкует ПДД так как он это "видит". А хотелось бы прочитать это видение от официальных органов государственной власти, которые разрабатывали этот подзаконные акт. В конкретном случае - о правилах разворота на перекрёстках. Должно быть единое, юридическое обоснование этого манёвра, чтобы прекратить раз и навсегда любые разговоры на эту тему.

Законодатель сказал так и не иначе. Из всех комментариев на разных сайтах, которые я прочитал, получается, что в местах пересечения проезжих частей нет полос движения, а это всего лишь места пересечения проезжих частей Так акт этот и разрабатывался с расчётом на двоякое толкование, чтобы "типа не нарушающих" можно было бы всё-таки привлечь за нарушение, и чтобы при разборе ДТП можно было бы назначить виновным любого из участников, по желанию инспектора или судьи. Поэтому как бы они чего не объясняли, они всегда будут оставлять себе лазейку для произвола.

Хочу обратить внимание, что водитель, двигающийся по верхней траектории, пересекает двойную сплошную линию разметки, однако при этом не происходит выезда на встречную полосу движения он едет перпендикулярно ей. Он находится на встречной полосе!

Разворот на перекрестке

Уважаемый пользователь! Для дальнейшего использования сервиса просим пройти верификацию путем указания номера телефона в настройках. Регистрация Вход. Спасибо за сообщение! Перейти в настройки. Отзывы об авто.

Машина нормальная очень тёплая - зимой никаких проблем, правда в жару кондиционер справляется слабовато , ходовая отличная съедает все колдобины, д Даже не представляю, кто там критикует патриот. Для меня - одна из самых крутых тачек. Уже 2,5 года на нем. У меня машина года. За это время и Расскажи о своем авто. АвтоКлуб , 16 февраля Какими бортами должны разъежаться встречные авто, поворачивающие налево на регулир.

Какими бортами должны разъежаться встречные авто, которые хотят повернуть налево на регулируемом перекрестке? Обычно водители останавливаются не доезжая до середины, тем самым загораживают друг другу обзор автомобилей, которые идут прямо по встечной полосе.

Что могут сказать профессионалы, если они есть на этом сайте? Тема закрыта Тема в горячих Тема скрыта Жалоба принята. Ошибка отправки. Правила размещения комментария. Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым! Кузя 18 февраля Поворот налево и разворот должен осуществляться исключительно за центром перекрёстка. Если будет осуществляться поворот налево и разворот до центра перекрёстка, то это будет означать выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения Ссылка Пожаловаться.

Елена В ответ на Кузя 18 февраля Спасибо, я тоже так думаю, но почему-то у нас в Питере никто не переезжает центр перекрестка, а останавливаются раньше, загораживая обзор встречных авто. А как в других городах? Елена 18 февраля История переписки 2. В правилах дорожного движения четко написано, что встречные автомобили, желающие повернуть налево должны разьезжаться правыми бортами. То есть они не должны доезжать до центра перекрестка. Так что водители делают все правильно. Кузя В ответ на вячеслав черских 18 февраля История переписки 3.

В ПДД какой страны имеется такая нома? Правила Дорожного Движения РФ 8. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5. При этом не должно создаваться помех трамваю. Поворот должен осуществлять ся таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части. Если транспортное средство не доезжает до центра перекрёстка при повороте налево, то при выезде с пересечения проезжих частей неминуемо окажется на стороне, предназначенной для встречного движения История переписки 4.

Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения - именно при выезде с пересечения проезжих частей, тоесть машина не должна оказаться на встречке после выезда с перекрестка.

Пересечение проезжих частей представляет собой квадрат, образованный пересечением двух дорог. В экзаменационных билетах есть вопрос по поводу разьезда, и там правильный ответ был как раз , что автомобили должны разьезжаться правыми бортами. Откройте атлас Москвы или другого города. На некоторых перекрестках нанесена траектория движения автомобилей, и они там разьезжаются именно правыми бортами.

История переписки 5. Вы сами сдавали на право управления ТС? Не ужели Вы не понимаете, что если ТС при повороте не доезжает до центра перекрёстка - оно оказывается на стороне дороги, предназначенной для встречного движения, что является не допустимым Вы, при таком повороте будете ехать в лоб, тем, кто будет проезжать перекрёсток в прямом направлении, а их, как известно Вы должны пропустить Атласы не имеют никакой юридической силы - в них может быть нарисовано всё, что угодно История переписки 6.

Если автомобили будут разъезжаться левыми бортами, то траектории встречных автомобилей будут пересекаться 2 раза, если автомобили будут разъезжаться правыми бортами, то траектории пересекаться не будут. При левом повороте водитель вьезжает на перекресток, не доезжая до его середины, пропускает встречные автомобили, и перед собой видит встречного, желающего повернуть налево.

Вам знакома ситуация, когда при основном красном сигнале светофора горит стрелка налево, и также горит стрелка налево у встречных автомобилей? По одной полосе поток поворачивает налево и по встречной полосе поток поворачивает налево. Если их траектории будут пересекаться, то как они разъедуться? И еще: неужели и недопустимым пишутся слитно.

Ниже чувак по имени nikson выложил картинку, на которой изображен правильный поворот налево. История переписки 7. То есть, кстати, пишется раздельно. И это камень в ваш огород. Разъезд по ПДД должен осуществляться левыми бортами и эта тема уже многократно обсуждалась на всевозможных автофорумах.

Поищите, если действительно интересуетесь. История переписки 8. Люблю критику в свой адрес. Думается мне вот что: Те, кто считает, что надо разьезжаться левыми бортами, живут в маленьких городах или поселках, тк там нет интенсивного движения, и можно повернуть, как тебе хочется.

А в Москве с интенсивным движением вы не сможете повернуть налево, разьехавшись левыми бортами, тк вам перегородят движение встречные автомобили, желающие повернуть налево. Езжу каждый день на машине, всегда разьезжаюсь правым бортом, соседи по потоку делают тоже самое, и никто никому не создает помех.

История переписки 9. Я почему Вас спросил про то, что сами ли Вы сдавали на право управление ТС Кто сдавал экзамен, так называемый "город" в Москве в Бутово, тот знает, как к этому там относятся Там очень много перекрёстков "перекошено", то есть имеют смещённый центр И если ТС не доедет хотя бы пол метра до центра перекрёстка, то экзамен будет не сдан Я сдавал экзамены экстерном.

Но меня как бы присоединили к другой группе. В итоге сдало только двое. Я и ещё мужик из этой группы. Человек тридцать завалилось именно на том, что неправильно был осуществлён поворот При таком повороте на самом деле происходит выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, что недопустимо. История переписки Сдавал сам, сдал успешно. Это у вас в Бутово перекрестки своеобразные, а речь идет про стандартные перекрестки под прямым углом.

А вы в Москве так и ездите, проезжая центр перекрестка? Вы же создаете помехи себе и тем, кто по встречной полосе поворачивает. Я езжу по правилам, а ни так, как будет мне удобно Тут же писалось, что нельзя выезжать на перекрёсток, если на нём образовался затор Если водитель будет придерживаться этих правил, то и не будет никакой пробки Видимо, нет смысла, что-то ещё объяснять Леша В ответ на Кузя 22 марта Маруся В ответ на вячеслав черских 10 марта Денис В ответ на Кузя 25 февраля Встречные потоки автомобилей поворачивающих налево, как правило, находятся на одной оси, и просто никак невозможно доехать до середины перекрестка и разехаться левыми бортами.

И это правильно, иначе пробок бы в Москве стало бы еще больше. При этом никто никому не закрывает обзор.

Уважаемый пользователь! Для дальнейшего использования сервиса просим пройти верификацию путем указания номера телефона в настройках. Регистрация Вход.

Дано: перекресток регулируемый, по одной полосе в каждую сторону, два автомобиля, движущиеся во встречных направлениях, намерены совершить левый поворот. Что имеем: автомобиль с явными признаками того, что в салоне находится компетентный человек, получающий зарплату за то, что обязуется качественно подготовить нового участника дорожного движения ДД , то есть - инструктор автошколы.

Прошу обратить внимание на жесты и реакцию этого инструктора, находящегося при исполнении своих обязанностей. Вопрос: 1. Резюме: если следовать логике инструктора, он и я должны были совершить левый поворот с выездом на полосу для встречного движения, хотя ПДД, к этому же он провоцировал и курсанта, который, в последствии получив водительское удостоверение, будет следовать знаниям, полученным во время обучения.

ПДД никак не регламентирует какими бортами разъезжаться - главное, чтобы покинув перекресток авто не оказался на встречке. Например, на перекрестках, на которых машины встречных потоков в большом количестве поворачивают налево, разъезд левыми бортами противоречит здравому смыслу, потому что машины тупо будут блокировать друг друга. Что делать? Водителю с видеорегистратором внимательно почитать ПДД и порешать билеты. Перед тем, как осуждать других.

Я нихрена не понял в чем прикол, автор хотел левыми бортами, инструктор правами, и? Встретились два одиночества! А когда за тобой хвост машин, как вы себе представляете повернуть левит бортами? А к этому добавим равнозначный нерегулируемый перекресток. Довелось однажды стоять в такой жопе. Нужно было спокойно разъезжаться правыми бортами. А инструктор - камон, ему сейчас объяснять тупящей тёлке, почему стоящий перед ними олень перекрыл перекрёсток и что делать дальше. Автор хотел поумничать но сам затянув поворот налево выехал за пределы пересечения ПЧ чем нарушил ПДД 8.

Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. На немного но правой стороной заехал на полосу откуда выезжал встречник. Уже за пределами пересечения ПЧ. Но не за пределами перекрестка, который определяется по "дальним от центра началам закруглений". Поэтому нарушения нет.

В требованиях ПДД 8. Кто в видео уперся во встречку? А что ты эту фразу в штыки воспринял? Тебе есть чем поделиться? Сабж по поводу разъезда на перекрестке, вот и написал. Я ответил на твой вопрос? Блять, ну ты хоть какую-то конкретику в тексте то приведи. Не у всех есть возможность смотреть видео со звуком. Нихуяшеньки же не понятно, кто за разъезд левыми бортами - ты или инструктор?

На практике чаще разъезжаются правыми, так проще, особенно когда поворачивают не пара машин, а целые потоки. Но по ПДД правильный разъезд левыми, вокруг центра перекрестка. А так да чаще всего правыми если не закруженный перкресток, но речь идет о пдд. Да уж! Вижу, что среди отписавшихся тут много откровенных неучей, которые привыкли водить автомобили не по ПДД, а по понятиям.

В совокупности более 50 т. Арестов и штрафов нет. Просто дом-работа-дом. Пост твой - туповатый высер школьника. Истеричка, только и всего. Тебя справедливо заминусили.

Но если оч хочется - могу сфоткать документы своего купленного в декабре авто и однометр с пробегом. Если встречный решил объехать центр перекрестка, то и вы объезжайте. Меня в данном видео волнует реакция инструктора автошколы: знает ли он ПДД в том объеме, чтобы заниматься обучением курсантов? Чтобы утро начиналось не с матов и все успели в пункты Б - достаточно просто не выезжать на перекресток, если видишь затор и остановиться перед стоп-линией. Проезд перекрестков.

Когда я учился в автошколе, у меня был просто замечательный инструктор. Немолодой мужчина, скорее уже дедушка. Всегда был весёлыми, учил хорошо, постоянно травил всякие шутки-прибаутки, почти никогда не кричал, даже когда я на въезде в городок разбил бампер об столбик под снегом. В общем, замечательный и душевный человек. Одна только странность обнаружилась, уже после того, как стали выезжать в город. Он очень странно, я бы даже сказал, неадекватно реагировал на городские маршрутки. Он просто не смотрел в их сторону.

Но, когда маршрутчики начинали исполнять, хоть чуть-чуть, подрезать, опасно обгонять или еще что-то, его буквально разрывало. Сразу менялся в лице, орал на них матом, чуть ли не смерти им желал.

Иногда и желал. Причем, на другие машины это не распространялось - он просто улыбался, и говорил, мол, не расстраивайся, дураков полно. Спросить, почему он так реагирует на маршрутки мне очень хотелось, но я жопой чувствовал, что не надо, и это вообще не мое дело. Как оказалось, правильно..

Уже потом, от другого инструктора мой приболел , довольно неприятного и болтливого типа узнал, что у Виктора мой инструктор сын воевал в Чечне. И попал в плен. Его очень долго пытали, тело хоронили в закрытом гробу. А 6 февраля года, его дочь вместе с внучкой сели в злополучный поезд метро на станции "Автозаводская".

Оттуда они уже не вышли. Младший брат главного героя не вернулся из Афганистана в своё время. Такие дела. Тогда я понял, почему он так реагирует на в принципе, безобидных маршрутчиков.

Это я все к чему. Недавно увидел Виктора в учебной машине, с молодым учеником, лет может Инструктор, как и тогда, со мной, что-то рассказывал ученику с улыбкой на лице.

Прошло лет 10 с того момента, как я получил права. А Виктор все тот же, почти не изменился. Хотя ему, должно быть, уже ближе к 80 годам. Я просто в шоке, насколько сильный этот человек. Сколько горя он в себе несёт через множество лет, но не сломался. Улыбается, шутит и поражает своей искренней добротой, ни смотря ни на что. Я бы так точно не смог. Искренне желаю ему здоровья и долгих лет. Когда буду в родном городе чуть дольше, обязательно зайду к нему на площадку с тортом.

Имя инструктора изменил. С декабря прошлого года ходят слухи и новых вопросах на экзамене в ГИБДД, но точных сроков введения никто не называл. Сегодня был вебинар от ГИБДД для представителей автошкол, на котором рассказали, что для новых билетов пока только разработали ТЗ, сами билеты ещё никто не разрабатывает.

Всем привет! Получился большой пост с кучей текста и цитат, но без них обойтись сложно. В посте будем рассматривать Приказ МВД России "Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации предоставления государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений" и Постановление Правительства РФ от Спойлер: есть много плюсов и минусов для сдающих, но в целом, по моим прикидкам, сложность экзамена будет сильно зависеть от инспектора, принимающего экзамен.

Сам регламент возвращает нас во времена до года, так отменяются многие правила, появившиеся тогда. Все новое — хорошо забытое старое.

Фактически площадку не отменяют:. В прочем, как я и писал ранее, сначала сдающий будет откатывать площадку, а потом выезжать в город. После экзамена автомобиль придется как-то возвращать на площадку. На категорию А оставили только время на Скоростное маневрирование и общее время выполнения упражнений. Количество вопросов и ошибок в билете осталось прежним.

Об изменении общего количества вопросов с до пока ничего не известно. Самые главная проблема новых правил сдачи экзамена: отсутствие четких критериев, что "площадочные" упражнения выполнены.

Раньше было жестко, чуть не доехал или переехал - не сдал, но был четкий критерий. Теперь процент сдачи будет сильно зависеть от инспектора, принимающего экзамен, так как принимать экзамен он будет по своим внутренним убеждениям, а не четко прописанным критериям.

Какими бортами должны разъежаться встречные авто, поворачивающие налево на регулир.перекрестке?

Не согласен с правильным ответом 7. На счет получения прав. Изменения ПДД с 4 апреля г. Экзамен[Ошибка] 4. Вопрос про светофоры 8. ДТП на перекрёстке Мне бы теории. И побольше! Это беспредел, по всякому! Разворот на перекрёстке. Как правильно? Разворот на узкой дороге с заездом на прилегающую 6. Не работают "Мои ошибки" 4. Модераторам сайта 1. Не работают "мои ошибки" 2. С трудом сдаю экзамены 1. Свидетельство об окончании АШ 2. Марафон за 2. Благодарность создателям и кураторам сайта. Ограничение скорости знаками и Правилами 7.

Вэб-разработчикам сайта 7. Статистика на сайте 0. Разъясните очерёдность проезда 5. Где взять новые билеты от 1 сентября Сдача экзамена в автошколе и гибдд 4. Проезд светофора с доп. На счет сдачи в ГАИ 0. Круговое движение Круговое движение-видео 1.

Что считать перекрёстком Евгений г. Григорий г. Междуреченск , что непонятно? Хотите обсудить что-то создайте отдельную тему. В этом бреду, что написан выше, обсуждаться ничего не будет, все комментарии будут удалены. При проезде перекрестка надо оценивать дорожную обстановку и разъезжаться тем бортом, которым в данном случае наиболее удобен, не приведен к нарушению ПДД и не приведет к ДТП не создаст опасности. Фантазии и трактовки ПДД, которые делает автор недопустимы.

ПДД надо воспринимать буквально и по совокупности с другими разделами. Любые другие комментарии будут удалены. Как же все-таки разъехаться?

Я тут заметил, что в комментариях частенько начинается дискуссия по поводу того, каким бортом надо разъезжаться машинам при одновременном повороте налево или развороте. Ноги у этой дилеммы, по всей видимости, растут из автошкол, потому что на экзамене срезать поворот нельзя, и, вроде как, надо разъезжаться левыми бортами.

То есть, обязательно заехать за середину перекрестка. При этом в качестве аргумента приводится Однако, мы-то с вами знаем, что никто так в жизни не ездит. Потому что наступил бы транспортный коллапс, и налево повернуть было бы огромной удачей.

Ну самый наглядный пример - как разъехаться левыми бортами двум фурам? Даже если они заведут голову на самый край перекрестка, то хвосты все равно будут смещаться к центру поворота.

А значит, оба должны ждать, пока все проедут прямо. Даже если одному никого не надо пропускать - он должен ждать другого по вышеуказанной причине. Причем, ждут в итоге не только те, кто выехал на перекресток, но и те, кто стоит за ними "в очереди".

А еще в этой очереди необходимо всегда оставлять "окошко" для проезда поворачивающей встречной машины. Про разворот я вообще молчу - если это не полосная дорога, то тот же самый прицеп соберет пол перекрестка. А если разъезжаться при развороте правыми бортами, то никто никому не помешает. В общем, с точки зрения рациональности, разъезд левыми бортами - это тупик. Идем далее.

Вспоминаем про Она карает нас лишением до полугода за выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления.

И тут сторонники "левого борта" упор делают именно на "выезд на полосу, предназначенную для встречного движения". Дескать, если ты не проехал середину перекрестка, то ты будешь вынужден поворачивать по встречке. Ну допустим. Ведь смотрите - мы доезжаем до центра перекрестка, и что, сразу разворачиваемся на 90 градусов?

Ведь нет же! Сначала под острым углом, а потом под более тупым, но мы едем-таки по встречке. И вовсе неважно, что это встречка от нас находится не слева, а спереди. Встречка - она и в Африке встречка. Опять получаем противоречие. Снова вернемся к И снова ко встречке. Но уже посмотрим на это с другой стороны.

За что карает КоАП? А в правилах четко прописаны ситуации, в которых выезд на встречку запрещен - и только одна из них касается перекрестков. Точнее, даже не перекрестков, а пересечений проезжих частей.

Это пункт 8. Ни больше, ни меньше - только при выезде с пересечения проезжих частей запрещается находиться на встречке. В границах этого пересечения нам ни один пункт правил не запрещает ехать "как бы по встречке". Вернемся к автошколе - там учат заезжать за середину перекрестка, чтобы ученик наверняка не выехал с перекрестка по встречной полосе, а по-простому выражаясь - чтобы не "срезал".

Поэтому надо быть осторожным при разъезде с учебной машиной - она может начать заезжать за середину перекрестка, то есть прямо вам в лоб. Посмотрите на картинку - оба автомобиля как обычно разъезжаются правыми бортами. Но красный будет наказан по Кстати, обратите внимание - в начале маневра оба автомобиля едут по встречке! Но за это же никого не лишают! Лишают именно за встречку при выезде с пересечения проезжих частей. Так что лично моя позиция - при повороте налево или развороте необходимо разъезжаться правыми бортами, и не бояться никаких лишений.

Прошу всех желающих высказать свое мнение по данному вопросу только аргументированно, со ссылками на ПДД , чтобы прийти к какому-то общему пониманию.

Первая: два автомобиля, оба для пущей наглядности - с прицепами, выезжают с прилегающих территорий. Это не перекресток. То есть, про пункт Оба включили поворотники, никто никого в заблуждение не вводит. Андрей, как бы лично ты тут разъехался? Левыми бортами - не вариант, прицепы сместятся к центру поворота, и даже если оба будут поворачивать одновременно, то все равно столкнутся. А я напомню про пункт 8. Разъезд левыми бортами - два пересечения траекторий движения и однозначное создание помех.

Разъезд правыми бортами - все довольны, никаких пересечений, никакого риска ДТП. Вторая дополнительная картинка: в центре перекрестка стоит регулировщик. Даже выезжая на четырехполосную дорогу, шириной порядка метров, красный автобус неминуемо задавит беднягу. Зеленый без проблем объезжает его правым бортом - маневр безопасен, все довольны.

Ключевая мысль тут такая - чем меньше потенциальных пересечений, тем безопаснее маневр. Тем более, никакой пункт правил не запрещает разъезд правыми бортами.

Левый поворот считается самым опасным. Особенно опасен он на перекрёстках с оживлённым движением. А всё потому, что траектории поворачивающих автомобилей могут случайно пересечься. Также возможны и иные аварийные ситуации.

А потому важно понять, как безопаснее разъезжаться при левом повороте — правыми или левыми бортами? В ПДД России не указано, какими бортами следует разъезжаться автомобилям при совершении левого поворота.

По мнению некоторых экспертов, это недоработка. И описание столь сложного и опасного манёвра в правилах должно быть более подробным. В пример часто приводятся Правила движения Беларуси. В них написано, что разъезд при левом повороте должен осуществляться правыми бортами.

Многие опытные водители предпочитают разъезжаться правыми бортами, поворачивая налево. Они считают такой манёвр наиболее безопасным. Таким образом намного проще и быстрее разъехаться. А за счёт чёткого разделения потоков автомобилей риск ДТП минимален.

Кроме того, сведена к минимуму вероятность не закончить поворот до загорания красного сигнала светофора. При таком способе маловероятно остаться на перекрёстке в момент, когда на нём начнётся активное движение потоков машин в других направлениях. Но есть немало и сторонников разъезда левыми бортами.

Такие автомобилисты утверждают, что так лучше видно обстановку на дороге. Некоторые автолюбители уверенны, что при таком способе невозможно оказаться на встречной полосе. Правда, далеко не все учитывают, что этот метод может создать значительный затор.

А это нередко приводит к аварийным ситуациям. Поэтому он вряд ли приемлем на оживлённых перекрёстках больших городов. Таким образом, наиболее удобным и безопасным можно считать разъезд правыми бортами во время поворота налево. Но при этом в каждом случае лучше исходить из ситуации. В некоторых случаях бывает лучше разъехаться левыми бортами.

Главное, чтобы такой манёвр не мешал другим участникам движения. News subscribers. Subscribe Message. Что говорится в ПДД? А как же правильно и безопасно?

Нас интересует только траектория движения автомобиля.

Левый поворот считается самым опасным. Особенно опасен он на перекрёстках с оживлённым движением. А всё потому, что траектории поворачивающих автомобилей могут случайно пересечься. Также возможны и иные аварийные ситуации.

Поворот налево. После включения разрешающего сигнала видите, что и встречное транспортное средство собирается совершить аналогичный поворот. Существует заблуждение, что такая траектория движения запрещена, но на самом деле Правила дорожного движения траекторию движения на перекрестке не регулирует и допускается оба варианта разъезда. При таком расположении транспортные средства занимают сразу две полосы.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как правильно сделать разворот на перекрестке и вне перекрестка, способы разворота

Не согласен с правильным ответом 7. На счет получения прав. Изменения ПДД с 4 апреля г. Экзамен[Ошибка] 4. Вопрос про светофоры 8.

.

О Правилах дорожного движения РФ. Комментарии, последние изменения ПДД, штрафы ГИБДД. home.  search Search. Практические советы водителям. Ошибка при разъезде правыми бортами. Время чтения: слов. Поворот налево. После включения разрешающего сигнала видите, что и встречное транспортное средство собирается совершить аналогичный поворот. На простых перекрестках оптимально выбрать траекторию движения без пересечения с траекторией встречного автомобиля, так называемый «разъезд правыми бортами».

.

.

.

[YANDEXREETEXTUNIQ-1-2]

.

.

.

Комментариев: 5
  1. Дина

    Ребята ставьте класс чтоб заметили))

  2. Климент

    Комунальное предприятие может продать долг коллекторам?

  3. thumbpeaterbi

    Тарас, можете рассказать как получить от государства Квартиру хоть и очень малую от государства бесплатно простому человеку. Ведь из-за космических цен на недвижимость без ипотеки или кредитов купить практически невозможно. Я молодой специалист, работаю на предприятии и нынешней зарплатой в Украине хватает только на питание, и с натяжкой на аренду квартиры, которая отбирает почти всю зарплату вместе с оплатой за коммуналку. Тарас можете помочь есть возможность получить квартиру бесплатно от государства? Было б не плохо если бы вы сняли видео на эту тему.

  4. Эмилия

    А если заехать на евробляхе в режиме коммандировки? такой вариант вообще возможен? и какие документы нужны для этого? Тарас , ты этот момент еще не комментировал?

  5. flamremab

    С возвращением, YouTube чашка )))

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018-2021 Юридическая консультация.